東京大学運動会ヨット部 WEB site

　Your Majesty, There is no second. （女王陛下、２位はございません。）

　ヨット（セーリング）は帆船がスポーツとして発展したもので、大航海時代の叡智と探求心にその起源を持ちます。 当初はその高速性や俊敏さから、海賊の追跡や偵察を目的として建造された高速帆船で、jaght（オランダ語）と呼ばれていました。

　ヨットは１〜２人乗りの“ディンギー”と、エンジンやキャビンを備えた“クルーザー”とに大別されます。 ヨットの種類は多岐にわたり、オリンピックでも10を越えるセーリング競技が行われています。 世界的に最も有名で由緒あるヨットレースは「アメリカス・カップ」であり、いわゆる優勝“杯”はこの“カップ”に由来します。

　ちなみにヨット(yacht)は和製英語で、英語でyachtというと「豪華な遊び船」という意味をもちます。 日本で一般的な30フィート程度の“ヨット”は英語では通常"sail boat"と呼ばれています。

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　　向かい風を推進力に変える　 ―― 　夢を追う、　　推進力に。

　参加者が同じデザインのヨットを使用して純粋に技術を競う“ワンデザイン”のレースから、 大きさも形も様々なヨットが参加して得点をハンディキャップ方式で計算するレースまで、様々なレース形式があります。

　全てのヨット競技に共通するのは、ヨットが進む動力として使えるのが風のみであるということ。 セール（帆）に風を受けて「揚力」を発生させることによって、向かい風の中を進むことさえも可能になるのです。

　最短のコースが最善のコースとは限らないのがヨットレース。回航マークをターニングポイントとして 向かい風のレグ（区間）と追い風のレグ（区間）が交互にやってくるヨットレースは、しばしば人生に喩えられます。

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　　2005年、東京大学総長賞受賞！

東大ヨット部には“ディンギー班”と“クルーザー班”があり、いずれもワンデザインクラスでのレースを中心にした活動を行っています。

【ディンギー班】

２人乗りの小型ヨット種目で活動するディンギー班は、“４７０”と“スナイプ”という２つのクラスでインカレを舞台に活躍しています。

【クルーザー班】

“J/24”（５〜６人乗り）というクラスで活動するクルーザー班は、サラリーマンセーラーからプロセーラーやオリンピックセーラーまでもが参加する社会人チームに交じって、世界選手権を視野に入れた活動をしています。

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　　全身で感じる、　　大気の呼吸、　　海の鼓動。

　ヨットは自然を相手にするスポーツです。ひとたび海に出れば、そこに待っているのはめまぐるしく変化する風と波。 洋上でふと感じる夏の光、秋の空、冬の風、そして春の匂い…。変化に富んだ海の表情は、１日として同じものはありません。

　思わぬ自然の美しさにはっとすることもあれば、イルカの群れと併走するなんてことも。 大自然との対峙、それは普段の生活の中で忘れかけていたものを思い出させてくれるかもしれません。

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　　風を読み、風を掴んだ者が勝つ

　ワンデザインのヨットレースは、海上に浮かぶいくつかのブイ（“マーク”）を決められた順序で回り、 フィニッシュの着順を競うというシンプルなものです。

　しかしヨットレースは、単純にスピードだけでは決まらない、非常にタクティカルな側面も持っています。 勝つためには風の力をスピードに変える技術のみならず、有利な風を見つけるセンスや、 相手を牽制して自分より前に出さない戦術なども必要になってきます。 レース中は常に周囲を見渡して情報を集め、取りうる選択肢の優劣を瞬時に判断します。 風が振れる、波が砕ける、ライバル艇と絡む、その一瞬一瞬が判断の岐路となり、勝敗の岐路となるのです。

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